主人公——李智 公司成員企業(yè)漢中中材混凝土有限公司總經(jīng)理，漢中真跑團(tuán)成員，跑步5年、跑量9400k，完成全程馬拉松8個(gè)和半程馬拉松81個(gè)，pb307。就是憑借運(yùn)動中彰顯的頑強(qiáng)意志、拼搏精神和永遠(yuǎn)前進(jìn)、積極向上的工作生活態(tài)度，李智帶領(lǐng)著漢中中材混凝土有限公司全體員工屢創(chuàng)佳績，為公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)。
（文章轉(zhuǎn)載于微信公眾號“漢中真跑團(tuán)”）
從第一次用APP跑步到參加首馬三年有余，而從首馬到參加寶雞陳倉“九龍山”杯馬拉松差不多兩年半時(shí)間，期間共參加了8場全馬，跑馬的酸甜苦辣在此向大家一一道來。
初戰(zhàn)雖艱辛，旗開亦出彩
在2016年11月19日無意中補(bǔ)報(bào)并參加了湖南常德柳葉湖國際馬拉松比賽。只記得當(dāng)時(shí)帶著積累2000余公里的跑量、僅一次最遠(yuǎn)32.98公里和半馬最快138的成績以及對馬拉松的毫無敬畏之心便踏上了這條熟悉而又陌生的跑道，一上賽道便臨時(shí)改跟330兔子。如今依稀記得最開始時(shí)一路高歌猛進(jìn)，什么緊跟“330”兔子、呼吸和節(jié)奏的調(diào)整，統(tǒng)統(tǒng)忘卻；什么“補(bǔ)水”“補(bǔ)充能量”統(tǒng)統(tǒng)與我無關(guān)；就一個(gè)字“干”。雖然在“35--40”公里處使我“完美”撞墻，但靠著幾十年來養(yǎng)成的堅(jiān)韌不拔之毅力，以所謂的大神級“3小時(shí)29分27秒“順利完賽。
二戰(zhàn)天府國，教訓(xùn)刻于心；
結(jié)識“真跑團(tuán)”，開啟新征程
2017年3月19日（機(jī)緣巧合又是19日）踏上“雙遺”賽道，首馬的“330”，開跑前幾公里淅淅小雨的完美天氣與現(xiàn)場激昂鑼鼓聲和美少女的領(lǐng)舞熱場好像全都為創(chuàng)造Pb而設(shè)！但馬拉松比賽是平時(shí)訓(xùn)練的體現(xiàn)、更是科學(xué)跑步的見證。在起跑晚1分多的情況下，我很快超越了“330”的兔子，就在這時(shí)一個(gè)不切實(shí)際的“310”完賽念頭不斷涌現(xiàn)腦海。于是便開始行動起來了，在23-24公里輕松超越“315”的兔子，一切直奔“310”而去！但報(bào)應(yīng)如期而至，可以說“一路追敢與超越，青城折返便熄火！”從29k的“421”到32k的“510”再到35k的“600”，直到最后5k掉落“714”，配速真的是慘不忍睹！正所謂“前程不吃不喝結(jié)惡果，后程狂吃猛喝徒奈何”?。惶貏e是到了37k時(shí)突感不適，好在及時(shí)停下腳步，慢慢舒緩，萬幸沒發(fā)生其他不測，在艱難與困苦及危險(xiǎn)中，用時(shí)“3小時(shí)32分鐘50秒”安全完賽。
故地重游跑馬見，幾多pb幾多嘆
西安和蘭州是我曾經(jīng)工作過15年和10年的地方，也是我獻(xiàn)出青春年華的地方，一切是那么的熟悉，但又是那么的陌生；蘭馬的起終點(diǎn)和沿途的一草一木、一座座拔地而起的標(biāo)志性建筑都有我當(dāng)年的足跡；而西安是我開啟人生許許多多第一次的地方，除了起點(diǎn)和終點(diǎn)以及古城墻、大雁塔等有所熟悉之外，一切煥然一新、發(fā)展之快令人感嘆不已！而更可嘆的是自己從一個(gè)20出頭的毛頭小伙跨入知天命將滿三年！真可謂：改革開放祖國日新月異， 逝者如斯不舍晝夜！
2017年6月11日我又踏上了蘭馬的跑道，可以說是高溫和亞高原的客觀條件不利，此行我吸取前兩場跑馬的經(jīng)驗(yàn)，特別是緊緊壓住前面10k的速度，平穩(wěn)前行，順利完賽并以“323”成功創(chuàng)造個(gè)人pb。
在蘭馬后由于穿鞋不當(dāng)出現(xiàn)了傷病，在近3個(gè)月的時(shí)間里三天打魚兩天曬網(wǎng)，雖然期間參加了華陽半程（第14名）得到了唯一一次上臺亮相的機(jī)會，但傷病依然讓我心有余悸。在北馬未中簽后借助免簽參加了 2017年10月28日的西安首馬，也第一次享受從A區(qū)起跑的待遇，也許正是由于傷病讓我靜下心來認(rèn)真學(xué)習(xí)參賽指南，詳細(xì)了解并盡可能安排好鹽丸和能量膠的補(bǔ)給時(shí)間節(jié)點(diǎn)，同時(shí)希望能以“340”安全完賽。當(dāng)天起跑之迅捷是我始料未及的，前面2k輕松達(dá)到430配速更讓我難以置信！強(qiáng)制自己降速再降速，但依然在440以內(nèi)，半馬用時(shí)97分鐘不到，顯然前半場還是超速了，但制定的補(bǔ)給計(jì)劃在嚴(yán)格執(zhí)行。在29K、30K和31k時(shí)我也追隨三位列隊(duì)，用矯健的腳步向前，但聽到“411”“426”“421”的配速報(bào)出，我很理智的退出了，但至今仍時(shí)常想起四人整齊而鏗鏘有力跑馬的畫面！可以說這是我多年來跑的最有節(jié)奏、最感舒適的3公里。西馬再次pb“318”。
重壓之下身患疾，最好賽道無pb
隨著2017年11月份的到來，空氣質(zhì)量急劇惡化，而工作的重壓更是步步緊逼！終有一日晨醒未起，頭在枕上微動，眼前金花四起，一連幾天斷斷續(xù)續(xù)，無奈看醫(yī)，血壓160更甚！而每到傍晚的血壓回歸又給了我繼續(xù)堅(jiān)持跑步的信心，只不過不能像以前那樣放肆跑。不斷的心理調(diào)節(jié)和企業(yè)資金等經(jīng)營形勢的緩解，血壓也慢慢趨向正常。而廈馬也不期而至，通過對身體的多次評估和期間跑步情況的判斷，還是決定參加。在漂泊大雨中開始、在后半程5分甚至個(gè)別6分配速和終點(diǎn)前1公里處弟弟、兒子的加油聲中以“335完賽”。春節(jié)休假身心得到徹底放松，身體恢復(fù)如初，但缺少冬練還是對各方面有很大影響，2018年3月25日的重馬也以“334”草草收場?？梢哉f兩個(gè)得天獨(dú)厚的pb賽道就這樣與我相遇相去，每每想起心中升起絲絲涼意。
“備胎”何妨？pb依舊
因2018年8月13日夜跑的意外受傷，不得不放棄12月份的廣馬，但也為2019年春季到來的跑馬聚集足夠的能量！武漢馬拉松抽簽再次成為分母成就了2019年4月15日楊凌馬拉松“備胎”的轉(zhuǎn)正。雖然入住酒店很晚，但依然很認(rèn)真的學(xué)習(xí)了參賽指南，特別是多次研究賽道爬升圖，確定配速方案和補(bǔ)給節(jié)點(diǎn)。雖然晚上不足5小時(shí)睡眠，但當(dāng)站在起跑點(diǎn)時(shí)并未感到多少困乏之意，這也許是楊凌與我的家鄉(xiāng)相距甚近有關(guān)吧。發(fā)令槍響，離弦之箭，5K用時(shí)“20:59”配速“412”，雖然有漢中半馬“129”完賽“413”配速做鋪墊，但半程“132”還是提醒我嚴(yán)重超速，而當(dāng)“25k、26k”以“453”艱難完成爬坡想放棄沖擊“310”時(shí)，一位年輕跑者的從身邊超越再次激發(fā)了我的斗志，向前！向前！今天的努力可能會是“310”成為歷史。而且昨晚研究的跑道在28k之后幾乎微下坡的走勢與3月31日在并不平坦的路面上、實(shí)在沒有一點(diǎn)跑意的情況下依然以“425”的配速完成30.5k，更增加自己繼續(xù)堅(jiān)持沖擊“310”的信心。放棄一瞬間，堅(jiān)持更長遠(yuǎn)！最終以“03:07:22”大幅pb完賽！
熱火九龍山，相伴更久遠(yuǎn)
寶雞“九龍山”跑馬是我第一次隨團(tuán)出行，心中甚是喜悅，莎團(tuán)周到的安排更是無微不至，在此深表謝意。但當(dāng)天的高溫沖淡了一切，與“湯神”相約像漢中半馬一樣如影相隨也因其小小的失誤而作古，甚是遺憾！起跑雙腿的困乏和無力注定必將是一場難之又難的艱苦歷程！更別說高溫、累計(jì)高爬升等等不利因素。但8k之后狀態(tài)的回歸、10k用時(shí)45分、返程的下坡賽道和稍稍發(fā)力便以“514”“505”完成2k的盤旋坡道更增加了我對“310”的幻想。不過一切都是曇花一現(xiàn)，13k“400”之后并不起眼的爬升，怎么也無法提起的配速及折返點(diǎn)半程達(dá)到近“142”的時(shí)間讓我瞬間失去斗志。折返點(diǎn)后迎面而來的“湯神”等各位跑友的加油助威促使我再次發(fā)力加快節(jié)奏，但事實(shí)應(yīng)證了幻想是不切實(shí)際的！30k、31k兩公里的急劇爬升直接以快走代替，對超越自己的跑者大喊一聲“加油”也是一件極為快樂的事情。在32k過后用時(shí)“241”，也想到如重振精神，“330”完賽依然在望。但每到補(bǔ)水站和噴淋點(diǎn)（不管是往返）都不由自主的慢下腳步，飲水、降溫，任由“330”兔子擦肩而去；在奔跑中聽到“450”以內(nèi)的配速時(shí)總是提醒自己慢點(diǎn)再慢點(diǎn)，“500”足矣。除去幾個(gè)補(bǔ)水站和噴淋降溫，其他時(shí)段都在“440”之內(nèi)安全完賽，時(shí)間定格在“03:36:22”。雖然跑的最慢，但也是參加跑馬以來感覺最為快樂的一次，來去有跑友相伴、途中更有大家加油助威，進(jìn)一步加深了大家的友誼，希望以后有更多這樣的機(jī)會和大家一起相伴跑馬，更久更遠(yuǎn)......
跑步5年、跑量9400k、全馬8個(gè)和半馬81個(gè)，pb307，但我依然是一個(gè)普普通通的跑者；依然在工作之余把跑步當(dāng)做自己強(qiáng)身健體、美好生活的首選；依然相信自己還能創(chuàng)造新的pb。在此，也把自己多年來的跑馬心得供大家參考，希望對大家能有所幫助。
1. 平時(shí)的日積月累是安全完賽和pb的基礎(chǔ)。
2. 永遠(yuǎn)不要高估自己，42.195永遠(yuǎn)不是一件輕松的事情。
3. 認(rèn)真規(guī)劃途中補(bǔ)給和配速是順利完賽的條件之一，但謀事在人成事在天，隨機(jī)應(yīng)變不失良策。
4. 堅(jiān)持是毅力的體現(xiàn)，但放棄更是智者之選。
5. 安全完賽、追求卓越！
